Вопрос-ответ

Коносамент (франц. connaissement) — это документ, содержащий условия договора морской перевозки, то есть транспортный документ для перевозки товаров морем. Коносамент выдается отправителем и передается получателю товаров в качестве документального подтверждения права собственности на груз.

«Инкотермс» — это международные правила торговли, в которых обозначено разграничение ответственности между отправителем и получателем. С конфигурациями этих правил в графическом формате вы можете ознакомиться на главной странице нашего сайта.

Вместимость 20-футового контейнера:

• 11 европоддонов размерами 800х1200 мм.
• 9 или 10 финпаллет размерами 1000х1200 мм.

Вместимость 40-футового контейнера:

• 25 европоддонов (в модулях с увеличенной шириной (Pallet Wide) размещается 30 европоддонов, установленных перпендикулярно стенкам);
• 22 финпаллеты (количество поддонов размерами 1000х1200 мм в широком контейнере – 24 штуки).

Финансовые условия транспортировки в морских контейнерах отображаются в следующих комбинациях: 

• FILO. В стоимость не входит погрузка на судно в порту отправления, но включена выгрузка в порту назначения.
• LILO. Полная стоимость, состоящая из морского фрахта со всеми надбавками, погрузки и выгрузки (DTHC, OTHC).
• LIFO. Обратное от FILO, то есть в стоимость включена погрузка, выгрузка — нет.
• FIFO. Стоимость только морского фрахта, без погрузки контейнера на судно в порту отправления и без его выгрузки с судна в порту назначения.

Единый лицевой счет (далее ЕЛС) — это счет, который открыт организацией — участником ВЭД в Федеральном казначействе России. Он позволяет использовать хранящиеся на нем средства в качестве оплаты за оформление таможенных и иных платежей внешнеэкономической деятельности.
Открытие и закрытие ЕЛС осуществляется на основании заявления плательщика.
Более подробную информацию об оформлении ЕЛС вы можете найти на сайте Федеральной таможенной службы.
Пример платежного поручения