Инкотермс 2010 (Incoterms 2010)

Инкотермс 2010 (Incoterms 2010) – это международные правила по трактованию широко используемых терминов в области внешней торговли.

Инкотермс 2010 – это стандартные условия договора купли-продажи, которые определены заранее. Правила Инкотермс 2010 определяют все риски, стоимость и обязанности по доставке какого-либо товара от продавца к покупателю. Данные правила представляют собой сокращённые термины, отражающие практику купли-продажи.

Впервые эти правила были опубликованы в 1936 году (Инкотермс 1936). После чего были сделаны поправки и дополнения в 1953, 1967, 1980, 1990, 2000 и 2010 годах.

Последняя редакция была принята 1 января 2011 года.

От Инкотермс 2000 эта редакция отличается несколькими нововведениями и правками:

• Появились 2 новых термина DAP и DAT;
• Новые расходы и риски в FOB, CFR, CIF;
• Были исключены малоиспользуемые термины: DDU, DAF, DEQ, DES.

Области охвата Инкотермс 2010:

• Дата поставки товара;
• Момент перехода рисков утраты (гибели, повреждения) груза;
• Распределение транспортных расходов между продавцом и покупателем.

Инкотермс не регулирует последствия невыполнения сторонами обязательств по договору купли-продажи и основания освобождения сторон от ответственности, а так же правила перехода прав собственности с продавца на покупателя.

В Инкотермс 2010 насчитывается 11 терминов, которые делятся на 2 группы в зависимости от вида транспорта:

1. Правила для любого вида (видов) транспорта;
2. Правила для морского и внутреннего водного транспорта.

Первая группа включает в себя термины, которые могут быть использованы независимо от способа перевозки и количества видов транспорта. Во второй группе находятся термины, где пункт отправки и место доставки является портом.

Термин Инкотермс представляет собой аббревиатуру из 3 букв, 1 буква указывает на точку перехода обязательств от продавца к покупателю:

• E (Место отправки (Departure)) — у места отправки;
• F (Основная перевозка не оплачена (Main Carriage Unpaid)) — у терминалов отправления основной перевозки;
• C (Основная перевозка оплачена (Main Carriage Paid)) — у терминалов прибытия основной перевозки;
• D (Доставка (Arrival)) — у покупателя.

Условия поставки Инкотермс 2010 не являются международным договором. Однако если в договоре есть ссылки на условия поставки Инкотермс 2010, то при внешнеэкономических спорах органы государства обязаны учитывать его положения.

В России базисные условия поставки Инкотермс 2010 носят рекомендательный характер. Юридическую силу носят только положения контракта, имеющие ссылку на эти правила. Если в контракте есть ссылка на базис поставки Инкотермс, но некоторые пункты контракта им противоречат, то учитываться будут именно эти пункты.